Zpravodaj o městské dopravě | 119
Milí čtenáři,
máme únor, turistický útlum v Praze a tak je nejvyšší čas začít zjišťovat, jak si v roce 2021 vedla turistická tramvajová linka 42. Skončila ve finanční ztrátě? Nebo v zisku? Vyjede opět v roce 2022? A jak to vypadá s retrolinkou 23, kterou zatím náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha sobě) neobnovil. Zatím je jisté jedno. Na všechny tyhle otázky bude hodně těžké zjistit odpovědi.
Rozhodně doporučuji Dopravní podcast s Janem Korseskou, kde probíráme linku 23 z pohledu Prahy 2 a dozvíte se i méně známé informace. Velkým tématem jsou trolejbusy Škoda 14Tr a 15Tr, které postupně mizí z českých měst. Pražský dopravní podnik začal vyřazovat první autobusy SOR NB 12 a letos v tom bude pokračovat.
Myslím, že toto vydání je velmi nabité.
Hezké čtení a díky za přízeň,
Ondřej Matěj Hrubeš
Dopravní podcast (127) → Jan Korseska (místostarosta Prahy 2)
Hostem Dopravního podcastu je Jan Korseska (ODS), místostarosta Prahy 2. Bavíme se, proč je důležité obnovit tramvajovou retro linku 23 a jakou dopravní roli sehrává v Praze 2. Probíráme rekonstrukce ulic a koordinace stavebních prací, zmiňujeme například Vinohradskou a Jaromírovu ulici, či Karlovo náměstí. V podcastu se také dozvíte, co jediného se dá udělat se Severojižní magistrálou v centru města, či jak se Praha 2 zaměřuje na propojenost území pro chodce a cyklisty.
> k poslechu
Dává Adam Scheinherr ruce pryč od linky 42? Linka 23 bez odpovědi
Jak dopadlo v Praze financování historické linky 42 s komerčním jízdným? Zůstala linka ve ztrátě i přes jízdné dvě stě korun? Kolik milionů stál provoz linky 42 vzniklé v době působení Adama Scheinherra, náměstka primátora pro pražskou dopravu? A jak to vypadá s obnovením tramvajové linky 23? Tohle jsou pro současné vedení Prahy velmi nepříjemné otázky. Nyní se zda, že od linky 42 dává ruce pryč i Adam Scheinherr, ač se právě touto linkou rád chlubil.
> k přečtení
Trolejbusům Škoda 14Tr a 15Tr zvoní hrana
V tramvajovém světě jsou legendární tramvaje typu T3, v trolejbusovém prostředí si pod pojmem trolejbus představí moje generace vozidla Škoda 14Tr a 15Tr. Většina českých a slovenských měst už tyto vozy vyřadila, přesto v pár městech ještě slouží. Jejich konec se ovšem blíží. Dopravní magazín MHD86.cz zmapoval v dopravních podnicích, jaká je aktuální situace.
> k přečtení
DPP plánuje vyřazovat další autobusy SOR NB 12 a 18
V roce 2021 začal Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vyřazovat první autobusy SOR NB 12. Ty společně s kloubovými autobusy SOR NB 18 tvoří většinu ve vozovém parku dopravce. Proč dopravní podnik přistoupil k jejich vyřazování? A kolik vozidel plánuje vyřadit v roce 2022. O tom informuje čtenáře dopravního magazínu MHD86.cz Daniel Šabík, vedoucí odboru Komunikace DPP.
> k přečtení
Olomouc koupila „lepší té trojku“ za astronomických 28 milionů
V areálu Dopravního podniku města Olomouce (DPMO) byla 20. ledna složena nová tramvaj EVO1/o.
> k přečtení
Opava si otestovala kloubový autobus. Uvažuje o nákupu kloubových vozidel
Městský dopravní podnik Opava (MDPO) na podzim 2021 testoval dva týdny provoz kloubového autobusu. Dopravní podnik si ověřoval jeho provoz například na trasách trolejbusových linek 201 a 205.
> k přečtení
Škoda Transportation jmenovala nového šéfa obchodu a člena představenstva
Mike Niebling (55) je novým Senior Viceprezidentem pro Obchod a členem představenstva společnosti Škoda Transportation.
> k přečtení
DPP zrekonstruuje tramvajovou trať na Rašínově nábřeží. Do Braníka pojede polovina linek
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začne od úterý 15. února 2022 s rekonstrukcí téměř 43leté tramvajové tratě na Rašínově nábřeží v úseku Palackého náměstí – Výtoň dlouhém zhruba 570 metrů.
> k přečtení
První tramvaj Škoda 39T ukončila v Ostravě zkušební provoz
20 tisíc kilometrů bez cestujících, dalších 20 tisíc s nimi. Nová ostravská tramvaj Škoda 39T úspěšně ukončila svůj zkušební provoz.
> k přečtení
Na kukačku: T3M v KOVOZOO
V létě 2021 jsem se jeden víkend ocitnul na Uherskohradišťsku. Ač se jednalo o rodinný víkend, našel jsem si čas na krátkou návštěvu areálu KOVOZOO ve Starém Městě. Právě tam se totiž už pár let nachází bývalá pražská tramvaj T3M ev. č. 8091.
> k přečtení